1：屏蔽門  這類門主要適用于 通常用于軌道交通地下站臺的安全隔離
其相關參數如下：
A:門體總高度通常為3米.
B:由滑動門、固定門、應急門、端門單元組成.
C:門體上部頂箱設后蓋板及前蓋板，完全隔離站臺區和行車區并防水防塵，保護電氣裝置并用于行車信息指示.
D:電源系統及中央控制盤設于站臺設備室.
E:站臺控制裝置（PSL）設于端門單元處.
.'F:每道滑動門、應急門、端門設置門狀態指示燈.

2:半高安全門
主要用于軌道交通高架站臺的安全隔離
產品結構與組成 
A:1.2~1.5米高
B:由滑動門、固定側盒、固定門、應急門、端門單元組成
C:控制裝置和驅動裝置設于固定側盒底部
D:電源系統及中央控制盤設于站臺設備室
E:站臺控制裝置（PSL）設于端門單元處
F:每扇滑動門、應急門、端門設置門狀態指示燈

3：BRT安全門
用途描述：通常用于軌道交通或城市地面公共交通的站臺安隔離
 產品結構與組成 
A:通常由滑動門、固定側盒、固定門、應急門、端門單元組成，根據不同項目的要求進行設置
B:根據不同項目要求在滑動門、應急門、端門處設置門狀態指示燈
C:驅動裝置及控制裝置安裝在門體上部頂盒內，防止濺水、積水的影響

4：全高安全門
產品主要用于軌道交通地下站臺或高架站臺的安全隔離
A:一控一驅
B:產品樣式、尺寸、材質等根據不同工程項目對產品的具體要求進行調整 
C:通過100萬次壽命測試 
D:正常維護條件下，系統的整體使用壽命≥30年

5：APM安全門

主要：用于軌道交通地下站臺的安全隔離
產品結構與組成
A:由滑動門、固定門、應急門、端門單元組成
B:具有獨特的監控系統，可以實現信號系統與屏蔽門單元的實時通訊以及單個門的獨立控制和監視
C:門體上部頂箱設后蓋板及前蓋板，完全隔離站臺區和行車區并防水防塵，保護電氣裝置并用于行車信息指示
D:電源系統及中央控制盤設于站臺設備室
E:站臺控制裝置（PSL）設于端門單元處
F:每道滑動門、應急門、端門設置門狀態指示燈

6:高鐵安全門
主要用于鐵路站臺安全隔離
 安全保障 
A:保障乘客安全
B:1.2~1.5米高
C:實現司機、站臺人員對安全門的多級控制
D:安全門軌道側距站臺邊緣留有1.2米左右凈距，形成乘客通道
產品結構與特點
由滑動門、固定側盒、固定門、應急門、端門單元組成，根據不同項目的要求進行設置
每扇滑動門、應急門、端門設置門狀態指示燈