一、系統概述
現代化的停車場管理日益成為現代社會的重要需求之一,而傳統停車場管理由于存在著費用大量流失,管理成本高,勞動強度大,服務效率低和車輛失竊嚴重等各種弊端,無法滿足現代化停車場對停放車輛的安全性以及設備運行可靠性的嚴格要求,嚴重制約了停車場的發展。如何選擇理想的停車場收費管理系統來有效地改善停車場的管理,保障投資者的利益,深深地困擾著眾多車場業主。
針對現有停車場的癥結所在,公司投入了大量人力,物力并吸取借鑒國外同行的先進技術經驗,于1996年向市場先后推出了自行開發研制的RN-20CN月租型,RN-21CN全功能型及目前處于世界先進水平的圖像型感應式IC卡電腦收費系統。經眾多用戶使用證明,該系統能夠有效解決人工管理停車場存在的所有問題,深受社會普遍好評。
圖像型系統以感應式IC卡與電腦應用軟件為核心,輔以可靠硬件設備組成,采用IC卡與計算機及圖像技術相結合管理方式,具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點,是磁卡、接觸式IC卡收費系統所不能比擬的,它將取代磁卡、接觸式IC卡收費系統而成為新一代的主流,對加強停車場管理,方便車主繳費起到了十分重要的作用。
根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗,我們設計的收費系統在設備選型上選用了適合地下車場多塵、惡劣環境的耐用可靠的設備。在工程施工質量上做到嚴格施工要求。在軟件和系統設計上提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統,且能有效的堵塞收費漏洞,降低操作成本,提高經濟效益和減輕勞動強度,提高工作效率的現代化收費管理系統。
我們保證從工程質量和售后服務、價格等多方面給予貴公司最優的服務以及最優的價格,以確保貴公司在停車場自動化收費系統上的投資利益,使貴公司在物業現代化管理上更上一個新臺階。
1.1系統優點
圖像型感應式IC卡電腦收費管理系統主要具有以下優點:
嚴格收費管理
對于目前的人工現金收費方式,一方面勞動強度大、效率低,另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞。使用IC卡收費系統車場的收費都經電腦確認和統計,每次扣除的費用準確無誤,排除目前人工收費引起的多收或少收款,防止非法或越權查詢,修改收費帳目,徹底杜絕了失誤和作弊,保障了車場投資者的利益。
樹立全新的物業管理形象
現代化的高科技產品的使用,一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統,無論從產品的造型方面,還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性,都將給物業管理樹立起良好的形象,使企業成為科學管理的楷模。
安全可靠管理
一卡一車,資料存檔,具有安全可靠的驗證機制,保證車場停放車輛的安全。
人工發卡、收卡,難免有疏漏的時候,因為沒有隨時記錄可查,丟車或謊報丟車現象時有發生,給停車場帶來諸多麻煩和經濟損失。采用電腦管理系統后,月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應的資料,卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。
同時在配有圖象對比識別設備下,各類一卡專用,車牌不對,電腦隨時提示,并提出警告,不得離場。
耐用可靠,使用方便
本系統采用的IC卡,為無源的非接觸式的IC卡,卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用,全部密封,所以防塵,防水,防污,適用于多塵,潮濕等惡劣環境。
免刷卡動作,感應速度快,使用方便。
不同于接觸式IC卡,避免卡與讀卡器之間的摩擦,降低機器故障及器材損耗。非接觸式IC卡能使用10萬次以上,在耐用、可靠程度和經濟上遠優于磁卡,接觸式IC卡。
易維護性
系統易學易懂,使用方便,簡單,易于維護,非計算機專業員一經培訓就可十分方便地使用該系統。
1.2感應式IC卡介紹
感應式IC卡與普通信用卡外形尺寸一樣,由IC芯片,感應天線組成,并完全密封在PVC卡中,不易受外界的影響,而且具有信息存儲量大,傳輸速度快,讀寫壽命長等特點。
感應式IC卡也稱射頻卡,無線卡,非接觸卡,是射頻識別技術與IC技術相結合的產物,它成功地利用了射頻識別技術并巧妙地利用了無線提供能源的技術,使IC卡中無需電池。它通過接收感應器發出的電磁波的能量和指令來改寫卡上IC芯片中的信息。
1.3各種應用卡比較表
感應式IC卡 接觸式IC卡 磁卡 條 碼 卡
傳輸介質 電磁波 電子數據 電磁 光電
讀寫距離 0~80厘米 接觸 接觸 0~10厘米
可靠性高 可靠 較可靠 一般 一般
防水性 有 有 有 無
防熱性 有 有 無 無
防電磁干擾 有 有 無 有
防垢性 有 無 無 無
讀寫速度 1~2 秒 3 秒 3 秒 2 秒
使用方法 靠近式 插入式 插入式 接近描述器
使用壽命 十萬次 幾萬次
保密 高 高 一般 較差
存儲容量 大 大 一般 較少
綜合應用 一卡多用 一卡多用 范圍窄 無
二、系統設計
根據貴車場的實地情況及貴方提出的要求,現為您設計一套適合貴車場管理的方案以供參考,詳見如下:
停車場不僅對月租卡車輛收費管理,而且允許外來臨時車輛進入并收費。本停車場有1個入口,1個出口。在進入停車場的入口處安裝1套入口設備,在出口安裝1套出口設備,同時在出口處設1個收費中心,安裝1套圖像型的電腦收費管理設備。
本系統使用感應卡讀卡器來分辯此停車場的用戶,因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場。而且系統用視窗操作,使用者能輕易掌握此系統的操作。
為了有效完成臨時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬件,當車輛出場時,計算機自動調出此圖像與出場時車輛圖像,經人工識別,確認同一卡號,同一車輛時放行;異者報警。
停車場的收費,月租卡的發售及臨時卡的授權均由出口收費處內的收費電腦及臺式讀寫器完成。
2.1入口部分
入口部分主要由入口票箱(內含感應式IC卡讀寫器、IC卡出卡機、天線、車輛感應器、入口控制板、對講分機)、自動路閘、車輛檢測線圈、顯示牌、彩色攝像機組成。
臨時車進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡,司機按鍵,票箱內發卡器即發送一張IC卡,經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據相應卡號,存入收費管理處的計算機硬盤中。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在入口票箱感應區10公分距離內掠過,入口票箱內IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據相應卡號,存入收費管理處的計算機硬盤中。
若有效,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
若無效,則燈光報警,不允入場。
當場內車位滿時,入口滿位顯示屏則顯示“滿位”,并自動關閉入口處讀卡系統,不再發卡或讀卡。
2.2出口部分
出口部分主要由出口票箱(內含感應式IC卡讀寫器、天線、車輛感應器、出口控制板、對講分機)、自動路閘、車輛檢測線圈組成。
臨時車駛出停車場時,在出口處,司機將非接觸式IC卡交
給收費員,收費電腦并自動計算出應交費,并通過收費顯 示牌顯示,提示司機交費。
收費員收費及圖像對比確認無誤后,按確認鍵,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,同時收費電腦將該車信息記錄到交費數據庫內。
月租卡車輛駛出停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把
月租卡在出口票箱感應器10公分距離內掠過,出口票箱內IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關IC卡信息,判別其有效性。同時收費處計算機自動調出的入口圖像人工對比。收費員確認無誤并且月卡有效,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應器檢測車 輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允放行。
2.3出口收費處
出口收費處內設備由收費管理電腦(內配圖像捕捉卡)、IC卡臺式讀寫器、報表打印機、對講主機、收費顯示屏、操作臺(由甲方自理)組成。
收費管理電腦是整個停車場收費管理系統的最終權限,由停車場管理部門控制,通過RS-485接口與出入口票箱讀卡器、發卡器通信外,還負責對報表打印機和收費顯示屏發出相應控制信號,同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、讀寫用戶IC卡、查詢打印報表、統計分析、系統維護等功能。
可匯總各類數據以供領導和計劃部門參考。同時完成本停車場月租卡的發售功能和臨時卡的授權等功能。
三、系統主要功能介紹
3.1自動道閘
自動道閘通過RS485通信接口與出入口票箱控制電路連動,可接受收費管理電腦的直接控制,也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止。
閘桿起降速度快,完成功能時間4-6秒,可以人工手動提升。同時接受手動輸入信號,便于調試安裝。
可感知車輛通過,自動落閘。落閘時,感知欄桿下有車誤入時,自動停閘,具有安全防護措施,防止欄桿砸車情況發生。
控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器,阻斷了外部信號對設備的電沖擊。具有延時、欠壓、過壓自動保護功能。
路閘欄桿采用鋁合金方條,并在底部設置膠條,其機構結構設計耐用可靠。
3.2 出入口票箱
感知車輛有無,無車不發卡或讀卡。
讀卡有效、無效判別,無效則燈光報警。平時顯示時鐘與日期。
系統隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數據項,送CPU處理后,一次性寫入相關標志與數據,然后根據卡類進入相應的處理程序,并顯示卡號及卡狀態。
月租卡顯示有效期及卡狀態(有效、過期、掛失、進出場狀態)。
控制輸入和輸出部分采用了光電耦合,阻斷了外部信號對主機的電沖擊。
在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮,加強了設備的可靠性。
具有非接觸式使用的特點,無須插入讀寫器,只須在票箱感應區10公分距離內掠過即可(可放置在錢包內使用)。
3.3臺式智能卡發卡器
讀寫器無機械動作,無摩擦,IC卡與讀寫卡設備使用壽命近乎永久使用。
讀寫速度快,操作簡便。
讀寫器不需要卡座,完全密封在盒子內。
感應式IC卡數據儲存量大,且具防強磁、防水、防靜電等功能,加之其芯片隱藏于卡內,比接觸式IC卡具有更好的防污損功能,數據保持可達十年以上。
感應式IC卡絕不能仿冒,加之本軟件設置完善、周密,可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。
完成月卡的發售、查詢。
3.4收費管理電腦
完成臨時卡收費、超時補交費及掛失處理。
控制出、入口設備的設定功能。
可調校出入口處時鐘日期,卸載掛失黑名單。
采集出入口IC卡讀寫器內保存的記錄,并整理建庫。
生成各類統計報表。
滿足系統功能要求,使用介面良好。
運行可靠,數據準確一致,不丟失,運行出錯后,能迅速、準確地恢復。
密碼確定使用權限,保護數據安全。
有完整的使用和維護手冊。
3.5 UPS不間斷電源(UPS不間斷電源請自備)
確保系統停電時數據不丟失
增強系統可靠性
3.6 系統軟件功能及特點
3.6.1三級操作員制
軟件系統分操作員級、主管級、經理級三個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統的不同密碼,故軟件系統具有良好的保密性與可靠性。
不同等級的操作人員進入軟件系統后,能實現不同的功能。操作員級只能實現基本功能;主管級能實現包括操作員在內的其他一些功能,且能修改操作員密碼;經理級是最高等級的操作人員,能實現包括操作級、主管級在內的所有功能,并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統具有良好的兼容性及資料保護性。
3.6.2月租卡管理
車主購買月租卡,按設立的收費標準計算應收金額,并確定有效期限(可精確到分、秒),在確認的時限內可隨意進出車場,否則不能進入車場,月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
3.6.3時租卡收費管理
按時收費:車輛進入車場時,電腦已記錄了該車入場的日期和時間,讀卡出場時,電腦自動算出該車停放時間;根據設定的計費標準,自動計算出收費總額。
按次收費:車輛進入車場時,電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識,讀卡出場時;根據設定的計費標準,自動計算出收費總額。
3.6.4特殊卡管理
根據車場需要,可向某輛入場車發放特殊卡,并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來),以便統計與查詢。
3.6.5圖像捕捉對比
圖像可五級伸縮,滿屏放大,可辨認出司機外貌。
車輛圖像可供有關人員隨時查閱。
圖像的總存儲量根據硬盤容量大小而定,最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像(5000對)備查。
3.6.6錄入資料
可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如:月卡車資料的錄入,不同車種的車位數量、免費時間、優惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入。
3.6.7查詢、更改資料
查詢各種相關資料。例如:月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。
在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內進出場時間。
3.6.8資料打印
執行操作過程中,可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
時租卡讀卡繳費時,打印機打印出該車入場日期、時間、序號,繳費日期、時間、繳費總額、免費。
在執行更改月票資料、取消月租卡時,打印機打印出操作人員的代碼,執行前的月租卡資料以及執行后的月租卡資料。
3.6.9可選打印報表
執行指定打印的功能時,打印機會打印出所需求的資料。
打印出當前在車場內的月租卡車及時租卡車資料。
打印出總結報表。
已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間。
3.7后臺環境條件
全部軟件操作為中文WINDOWS介面,圖文操作模擬提示。
環境溫度:-20℃~+60℃
理想濕度:5%~95%
使用環境:室內外全天候條件
工作電壓:220V±15%,50Hz
四、系統主要硬件設備介紹
4.1出入口票箱指標
外形尺寸:寬(W)×長(L)×高(H):330×330×1150mm
通信接口:符合RS-232/485標準
電 源:220V,/50Hz
讀寫速度:0.1秒
感應距離:≤10cm
4.2自動路閘
外形尺寸:W×L×H = 210×300×1100mm
升降時間:4-6秒
電 源:220V,/50Hz
功 率:0.25KW
欄 桿:直臂式、桿長1m--6m
通信接口:符合RS-232/485標準
4.3車輛感應器
線圈感應系數:50μH~200μH
線圈激磁頻率:300Hz~250Hz
4.4感應式IC卡
外形尺寸:寬(W) ×長(L):54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
厚 度:0.9±0.025mm
擦/寫次數:≥10萬次
數據保持:≥10年
4.5圖像捕捉卡
總線結構;PCI 總線
圖像功能:亮度、對比度、灰度調節
圖像分辨率:16/24 bit RGB color 160×120
4.6系統控制板
質量:本產品采用SMD技術生產,具有CE及FCC APPROVED。
容量:可記錄6000張卡片資料。
體積:長15cm、寬10cm、高2.5cm
外觀:薄膜鍵盤(可輸入數字及26個英文字母)、液晶顯示(28字母)。
通訊方式:整個線路以RS485(1200米以內)協議傳輸信息,與電腦連接需配上通信轉接器RS485-RS232(系統提供),通訊參數為“19600,E,8,1”。
工作環境:溫度/2C-55C、功率/1-10W、電壓/12VDC、電流/400mA。
4.7系統結構示意圖
五、施工計劃內容
本公司成立專門部門,指派具體施工負責人及工地負責人等重要施工人員,并且由系統工程師編寫《 施工計劃書 》及《 人員組織計劃書 》等送甲方審核,以保證工程順利進行。
《 施工計劃書 》對各工程項目的順序分工,各工程項目的最早開始時間,最晚完成時間,所需投入的人力,設備,材料等,以及各工作項目間的相互關系,與相關承包商間配合協調等問題進行了詳盡說明。
經審核通過的《 施工計劃書 》,即成為日后施工之進度審核標準。
5.1工程施工階段
整個工程的施工必須經過實地考察,工程設計,土建工程,系統管線,設備安裝及連接,系統調試六個階段進行。
5.1.1工程施工進度
參見工程施工進度表
5.2工程送審文件
本公司在施工前,依據核定的施工計劃書提送施工送審文件,包括系統工程的施工設計,線路敷設,設備安裝,設備布置及接地的設計。
5.3施工器材及設備保管
本公司自備施工所需的工具及車輛,并負責其操作,維護及保管。
設備進場后,由甲方提供專用房間存放設備,并妥善保管。
六、質量保證及售后服務
6.1質量保證任務范圍
我公司在工程上的設計,生產,安裝,調試驗收和服務均在質量管理體系的模式下進行。以本公司的工程實力和多年的工程經驗,我們保證貴公司停車場電腦收費管理系統工程是以最優的質量要求和管理而進行。
6.2質量保證執行方式:
公司領導全面參與、建立、實施,并不斷完善一個靈活有效的質量體系。
對人員進行充分的培訓和發展。
預防和改進相結合,對產品的開發設計、生產、銷售、服務等全過程進行質量控制。
不斷完善產品技術,開發高新技術產品,將質量保證延伸至產品最后環節。
保證按計劃和程序實施,并在實施過程中進行連續評價和驗證。
6.3質量保證管理方法
在產品開發研制、采購、生產過程、檢驗和測試、安裝與運行、技術服務和維護六個方面嚴格按照質量檢測保證實施。
6.3.1產品設計、開發控制:
硬件開發工作包括可行性分析、總體設計、詳細設計、實驗、調試、測試、小批量生產、生產技術規范、技術檔案總結與后續開發計劃等十個方面。
軟件系統開發包括可行性分析、調研、總體設計、系統分析、系統設計、編程、測試商品化、技術總結與后續開發計劃等九項工作。
產品開發檔案管理和保密工作由公司總工全面負責,并負責收集上交公司。
開發檔案包括階段工作檔案與技術成果檔案。
產品開發的每個階段都應組織會議評審,并由行政部保存評審記錄。
6.3.2采購控制:
根據供應商的業績及其已經證實的質量保證能力的記錄來選擇供應商,確保其能夠提供滿足合同要求的產品或任務。
當需方或其代表需要在公司的供應廠家進行查驗時,公司專人負責配合需方的查驗工作,確保滿足需方的質量要求。
6.3.3生產過程控制:
所有生產過程都應在受控狀態下進行,當生產質量出現異常時,須及時進行分析并制訂有效改進措施。
控制來料的質量,并要求供應商提供以證實來料質量的文件。
6.3.4檢驗、測試控制:
公司設立質檢部門,負責審批檢驗計劃和檢驗規程,確保各類物料或產品均通過要求的檢驗和測試。
定期對設備和計量器具進行檢查。
成品包裝完畢后,質檢人員按檢驗標準和檢驗計劃進行成品最終檢驗和測試,檢驗合格的產品方可入庫和銷售。
6.3.5施工安裝控制:
公司具有一支足夠數量的合乎要求的施工安裝人員隊伍。
具有可靠和完善的施工器材和交通工具。
制訂一套科學而嚴格的施工檢驗和檢驗管理制度。
6.4、維護計劃
6.4.1維修人員組織
公司設立專門維修保養部門負責提供售后服務,維修人員均經過良好的系統技術培訓,并有豐富的現場維修經驗。
維修人員負責公司產品的售后服務工作。主要包括技術支持,疑問解答,質量記錄等。提供在現場維修設備以至正常運行服務, 并使用戶能正確使用。
6.4.2定期保養維護
定期聯系客戶,包括電話聯系及向客戶寄去《用戶使用情況表》并收回反饋給本公司及時處理。
公司負責提供一年的免費保修,包括對系統軟件的校正維護和完善性維護。
保障在保修期過后10年內,公司對出現故障的設備部件提供替換件。
6.4.3 故障排除修復
系統設備的維修,主要是盡量減少停機的時間,盡快修復,這方面使用用戶可從以下兩點準備來實現:
1. 備有充足的主要備件
2. 派足夠和合格的人員往我方培訓
簡單的維護工作可馬上由在場的工作人員進行修復。如:
1. 打印機換紙、換色帶
2. 打印機卡紙
3. 電動欄桿手動按鈕
4. 電動欄桿彈簧
當停車場遇到以下2種特殊情況時應采取如下辦法解決:
收費電腦出現故障,不能正常工作,而導致車場電腦收費停止時,可用電閘手動按鈕控制電動欄桿起落。
系統完全癱瘓時,可人工抬閘,使出入口車道處于開啟狀態,并由人工發卡,登記入場車輛,人工收卡、收費。
當收費技術員遇到較復雜的問題而無法解決時,可致電我公司,我公司維修技術人員可以馬上到現場協助解決。一般故障于4小時內派人員到場處理并解決,重要故障8小時內趕到現場處理并解決(限成都地區)。
七、工程驗收
7.1檢驗與測試階段
為確保本工程的質量,達到預期功能。在設備制造、安裝施工過程中及完成時,將陸續實施各階段的檢驗測試。
7.1.1工廠檢驗與測試
工廠檢驗測試分為裝配期間檢驗測試和出廠檢驗測試。
A. 裝配期間檢驗測試項目如下:
機體加工處理過程驗驗
各項設備可靠度試驗及壽命試驗
各項金屬配件的材質及其他材質事項檢查
各種電纜配線的材質試驗
B. 出廠檢測項目如下:
處觀與結構檢測
防護絕緣性能,防老化測試
絕緣電阻測試
設備安全防護性能
7.1.2現場檢驗與測試
每一設備運抵現場并安裝后均便要檢驗測試。若工地檢測結果有缺點或不符合的原規定,甲方可以拒絕該設備,但須將有關理由以書面通知本公司更換。若缺點屬可改善者,我方將改善方法、改善經過、結果提交甲方審核。審核后可擇期重新檢測。A. 系統整機檢驗測試 B. 系統集成檢驗測試
7.1.3初步驗收
若發現任何影響系統正常運作的問題,我方立即改善,并將改善方法、經過、結果移交甲方及檢驗負責單位審核。
7.1.4正式驗收
在執行驗收前我公司先實行內部驗收以保證對甲方交付一個滿意的系統。
7.2測試驗收內容
系統安裝質量驗收
系統技術指標及系統設備技術指標的測試驗收
7.3測試驗收標準
系統安裝質量驗收按《系統設計技術方案書》實施。
系統功能測試試驗收按本方案書第三章實施。
系統技術指標及系統設備技術指標的測試驗收按照本方案書第四章,以及甲方提交的技術資料(合同書和技術文件)進行實施測試驗收。
八、技術培訓
本系統調試開通后,我公司免費為貴方提供培訓。培訓前,現給車場有關人員發放培訓手冊,手冊內容包括權限操作,故障排除,維護說明等項目。 為甲方及使用用戶提供的培訓包括以下內容:
感應式IC卡電腦收費系統工作原理
系統硬件、軟件組成及功能特點
整個收費系統運作的過程及維護
8.1車場管理人員的培訓
對整個停車場收費系統的原理和運作有充分了解,理解設計意圖。
學習國外停車場的管理規范和維護體制。
培訓地點和時間安排及大致內容:
1. 收費系統原理及操作
2. 外圍設備的操作與維護
3. 計算機軟件系統的標準與維護
4. 系統的聯網、操作與維護
8.1.2計算機系統工程師、維修技術員
對網絡收費系統的原理,操作和故障排除有充分了解,掌握本系統工 程的設計圖紙和設計方案。
學習整個系統的安裝,調試和和維護。
1. 網絡原理、操作及安裝
2. 收費統計算機系統軟件的操作、安裝
3. 收費計算機軟件程序的修改
4. 硬件維護
5. 收費系統的聯網及運行
8.1.3班長及收費員的培訓
出、入口車道設備的配置
出、入口收費車道收費業務處理
收費車道設備的維修保養
收費電腦設備的維修保養
培訓地點和時間安排及大致內容:
1. 收費車道的結構及原理
2. 收費車道的操作
3. 收費系統的運行及維護
8.1.4現場培訓,包括管理人員、技術員、班長、收費員等。
1. 收費過程的實地操作
2. 違規、不正常情況的處理
3. 設備維護
8.2培訓大綱
電腦收費系統概述,原理和構成設計;
收費系統設備功能、設置操作及故障排除介紹;
收費計算機,出入口票箱及電動路閘等設備的常規操作;
收費管理軟件功能介紹、操作、查詢、打印功能操作;
實習操作;
工程施工注意事項。
應用方式與配置Application Configuration
自動門各類控制及開啟方式,自動門應用功能與系統集成。
質保服務預約Service Appointment
門機序列號、質保年限查詢,自動門項目服務預約。
文件與圖紙Document drawings
門機項目應用案例圖紙,各機型設計應用細節剖面圖紙。
產品應用廣泛Widely used
使用場所包括:酒店、賓館、飯店、家用自動門、醫用門、手術室、車間 、辦公樓、辦公室、寫字樓...
準時交付On time delivery
為客戶提供自動門技術、自動門維修、自動門保養、自動門免費安裝、自動門適用方法培訓的“一站式服務”